我們要努力地靠自己的去得到我們喜歡的東西，因?yàn)樵谶@個(gè)世界，沒(méi)有什么比一切靠自己來(lái)得更理直氣壯了。雖然可能這過(guò)程會(huì)比較艱辛，但是總比依賴別人來(lái)得踏實(shí)吧！早安！

在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

行業(yè)背景

全國(guó)有二百多萬(wàn)人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

培養(yǎng)目標(biāo) 

教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

核心課程 

機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械檢測(cè)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測(cè)與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計(jì)、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電器與電路、汽車營(yíng)銷管理學(xué)等。（需要說(shuō)明的是，專業(yè)課程尤其是主修課程的設(shè)置不同的學(xué)校也會(huì)有相應(yīng)的調(diào)整。） 

就業(yè)前景 

畢業(yè)后可就業(yè)于汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測(cè)、維修、營(yíng)銷，從事汽車檢測(cè)、維修、營(yíng)銷等技術(shù)和管理等工作。