上海市航空服務(wù)學(xué)校飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)面向航空公司、民航維修生產(chǎn)企業(yè)，適應(yīng)民航現(xiàn)代化生產(chǎn)、管理和服務(wù)一線需要，具有創(chuàng)新精神和良好機(jī)務(wù)職業(yè)素養(yǎng)，具備飛機(jī)電子維修專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力，從事飛機(jī)電子設(shè)備維修生產(chǎn)一線工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

　　航空公司和機(jī)場的飛機(jī)電子設(shè)備維修、民用電子設(shè)備維修部門。

　　修民航，修通航的工資也是有差異的。民航圈基本沒有低于6000的，考執(zhí)照后會更多。通航話也就比民航差一丁點(diǎn)，不過沒有民航那么累。

　　高職專業(yè)中交通運(yùn)輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高，涉及到航空、鐵路、航海等交通技術(shù)的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位，航空機(jī)電設(shè)備維修就是其中之一。在麥可思2010年度高于平均月薪的高職專業(yè)排行榜中，航空機(jī)電設(shè)備維修高居第三位(第一、二名分別是航海技術(shù)和航空乘務(wù))，足見其未來發(fā)展及專業(yè)優(yōu)勢所在。航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。航空機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。