旅游管理專業(yè)是一個非常重要的學科。我校重點培養(yǎng)空中乘務員、機場值機員、安檢員、廣播員、售票員、行了管理員、貴賓室服務員等高級專業(yè)人才。

　　我校重點培養(yǎng)空中乘務員、空中安保員、機場值機員、安檢員、廣播員、售票員、行了管理員、貴賓室服務員等高級專業(yè)人才。我校積極推進航空實訓設備、高鐵地鐵實訓設備建設，預計將在今年十月份建成。屆時僅在校內就將擁有一架真實航空客運飛機、真實高鐵動車客艙、地鐵客艙。與國內大型航空公司及鐵路部門建立合作關系，百分百簽約就業(yè)，在校期間就能體驗在航空公司、鐵路部門實習工作。

　　空乘專業(yè)：畢業(yè)生主要面向全國各大機場地勤、航空公司、民航運輸服務部門、民航系統(tǒng)等大中型企、事業(yè)單位，從事機場候機樓、機場地面服務、與管理等工作，包括空中乘務員、空中安保員、機場值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李管理員、貴賓室服務員等工作崗位。

　　高鐵動車及地鐵：國內高鐵、CRH動車組、城市地鐵從事乘務、車站督導、巡查、票務、安檢等管理服務工作。畢業(yè)生面向地鐵運輸部門，從事運輸、計劃與各級調度指揮及服務工作。

　　航空服務：轉正后年薪8—12萬以上

　　高鐵動車及地鐵：月薪3000-7000元

　　我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺。我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃。

　　僅以四川為例，四川將爭取到2030年建成500個以上三類通用機場，空乘人員需求極大;全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。