飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)怎么樣?東西壞了怎么辦，答案是肯定的修呀，當(dāng)然也可以扔。但是當(dāng)這個(gè)東西變成了交通工具飛機(jī)的時(shí)候，總不可能這么豪說(shuō)扔就扔吧?，F(xiàn)在出行方便快捷，對(duì)飛機(jī)的需求就有所增加，當(dāng)然避免不了的的就是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部分固件出現(xiàn)問(wèn)題。

　　培養(yǎng)目標(biāo)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

　　課程設(shè)置

　　人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機(jī)機(jī)體修理、飛機(jī)附件修理、基本鉗工實(shí)訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)等。

　　就業(yè)方向

　　飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、機(jī)場(chǎng)、通用航空公司、航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校、飛機(jī)部件維修公司、航空器材公司等相關(guān)行業(yè)。

　　就業(yè)前景

　　空軍航空修理工廠、飛機(jī)制造廠、民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司。

　　飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)薪酬統(tǒng)計(jì)

　　通過(guò)126份飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)狀況分析，飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)平均薪酬水平為7040元。若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來(lái)統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)3-5年工資5330，0-2年工資5650，應(yīng)屆畢業(yè)生工資9690，6-7年工資19000，8-10年工資40000。

　　飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)排名統(tǒng)計(jì)

　　飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景怎么樣?根據(jù)335份就業(yè)數(shù)據(jù)分析出：飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)在所有 1099個(gè)專(zhuān)業(yè)中，就業(yè)排名第662;飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)在交通運(yùn)輸74個(gè)專(zhuān)業(yè)中，就業(yè)排名第12;飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)在民航運(yùn)輸類(lèi)23個(gè)專(zhuān)業(yè)中，就業(yè)排名第4。

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